Вы наверняка слышали, что штатовский город Детройт - это полная жопа. Но чего вы скорее всего не слышали, так это того, что последние 40 лет город управлялся исключительно мэрами-демократами (это партия социалистического толка), получал дотации, имел наиболее сильные в стране профсоюзы с вытекающими наиболее вкусными бенефитами для рабочих и частный бизнес в нем был зарегулирован по самые помидоры (если сравнивать с средними показателями по США, естественно).
Но лучше, если вы воспринимаете английский на слух, behold the socialism:
Не в защиту демократов (они тут вообще считаю непричем), в ролике сходу несколько передергиваний можно найти:
- UAW (профсоюз) не только в детройте работает, при этом другие города пока не разваливаются.
- Цифра в 120тыс ежегодного дохода, как я понял, включает неденежные benefits. Привели, что бы внушительнее звучала? Но тогда, очевидно, работяги не в холупах то и живут.
- Поговорили про малолитражки, но забыли рассказать о том, насколько японские производители потеснили американцев по продажам.
Мне кажется, Детройт это больше пример проблемы моногородов и плохого планирования. Ну и самое главное, совершенно «забыли» показать процветающую часть города, не руины. В целом, типичные журналистские приемы, на все времена.
Процветающая часть не велика. В смысле - руины эти отнюдь не на окраинах, эта часть вполне сравнима с процветающей по размерам. Причем как бы процветающая была не меньше. Репортаж для американцев в первую очередь, они вполне знают, что Детройт не весь в руинах. К тому же тут показали вполне конкретную часть, которая строилась на дотационное бабло в значительной степени.
Там ясно сказано, что цифра зарплат включает бенефиты. Не вижу никакого передергивания. Эти работяги уже вообще там не живут, я думаю. Скорее всего они свалили. Это были их зарплаты когда заводы уже были на грани банкротства, но производство еще не развалилось окончательно.
Заводы японских машин, продаваемых в США находятся так же в США. Просто в штатах где профсоюзы не так сильны. И стоимость часа работы там что-то в районе 40 против 75 там, где профсоюзы сильны (например на заводах практически разорившегося GMC, где тоже UAW).
UAW, конечно, есть не только в Детройте, но только экономика Детройта была сильно завязана на автомобилестроение и сопутствующую сталелитейку.
Вообще из вашего комментария у меня сильное ощущение что вы просто не поняли 80% того, что говорится в этом ролике. Зачем тогда комментировать?