На прошлой неделе ездил в трип, так сказать. Говорю так потому, что определить какое-то конкретное место куда мне было надо - не могу. В общем-то никуда особо надо не было, хотя во многие места не мешало заехать. Началось впрочем с того, что с утра мне было херово. Черт его знает - то ли грипп, то ли недосып, но чувствовал я себя очень не важно. Процентов на 70 от нормального состояния, не более. Но поскольку договорился с людьми, которые обещали показать дорогу в интересующее меня место, пришлось ехать. Второй сюрприз жизнь преподнесла на дороге. Оказалось, и я про это совершенно забыл когда договаривался, что это был первый день достаточно больших местных праздников. При местном идиотизме не мудрено что дорога оказалась забитой под завязку и практически в начале пути образовалась пробка длинной километра в 2. Причем что послужило причиной - не понятно. Дорога была в исправном состоянии, прямая (это место в большой долине между гор) и достаточно широкая. Впрочем, причина, как я уже сказал - идиотизм местных водителей, напрочь не думающих о последствии своих действий. Ездят они чисто на реакциях: вижу препятствие - заторможу или объеду. При этом совершенно не берется в расчет что объехав он дальше все равно не проедет (ибо и дальше затор), зато загородит встречную полосу, в результате чего затор станет еще больше. Ситуация усугубляется тем, что в праздники и выходные на дорогу вылазят все у кого есть машины. То есть в том числе те, кто ездят только в эти дни и ездить, соответственно, не умеют совсем. Ну то есть как бы жать на педали и рулить они умеют, но очень медленно и тупо, посему ездят 40-50 км/ч по трассе где можно ехать 120, по обычной дороге вообще едут 20-30км/ч. Посему я такие дни (праздники и почие когда на дороги вылезает много идиотов) называю Dias de los estupidos. То бишь, по русcки, "дни дураков".

Короче, простояли почти 2 часа. Было сильно желание повернуть назад, в силу изначально плохого самочувствия, но таки дотерпел, чему немало помог наконец-то починенный кондиционер (интересно кстати на сколько его хватит в этот раз? В прошлые разы после ремонта он работал от силы 2 месяца, хотя должен 5 лет, потом газ улетучивался).

Далее поехали без приключений, хотя машина постоянно сажала меня на измену несколько неадекватным поведением. Но поскольку я никак не мог решить – действительно ли есть какие-то проблемы или меня просто глючит от плохого самочувствия, я на это забил, просто ехал не быстрее 80 км/ч. В итоге приехали в деревню, где производятся изделия из кожи. Я уже вроде упоминал одну деревню, где половина жителей делает изделия из кожи, но та деревня – известное туристическое место, поэтому цены там почти в 2 раза выше. Эта деревня малоизвестна, да и дорогу туда хрен найдешь, что называется "без бутылки не разберешься", если бы мне не показали – маловероятно, что нашел бы.


В итоге купил замшевую жилетку с замшевой же рубашкой:



Еще одну замшевую рубашку:




И замшевую же куртку/пиджак. Честно говоря не могу определится к чему это ближе:

   


Куртка мне правда нафиг не нужна, как и вторая рубашка, купил чисто на всякий случай – выслать кому-нибудь из друзей или продать через интернет. В продаваемости впрочем сильно усомнился. Вещи не сказать чтобы плохие, но не без недостатков. Во первых они в принципе достаточно тонкие. Куртка явно не для зимы и даже не для осени, разве что для ранней. Хотя замша безусловно приятна на ощупь, не парка и поначалу, пока новая, обалденно пахнет. Но вещи местами имеют мелкий брак (несущественный при носке, но дающий повод придраться, если пытаться продать), подкладка на мой взгляд – дешевое говно, ну и надо таки помнить что замша при намокании имеет весьма хороший шанс потерять вид и форму, если ее немедленно не просушить правильным образом.

Вы можете спросить, зачем же я это все купил, если оно такое говно? Ну во-первых я просто не внимательно выбирал, так как неважно себя чувствовал. Во-вторых это была проба, была у меня надежда сделать маленький непыльный бизнес по продаже этого барахла, возможно еще и сделаю, тут весь вопрос в том, как правильно подойти, продать то любое говно можно. В-третьих то что я купил для себя – я безусловно буду носить не смотря на мелкие недостатки, причем буду носить с удовльствием – очень уж я люблю кожу в разных видах в качестве одежды. Ну и в-четвертых, и самых главных, весь этот набор: 2 рубахи, жилетка и куртка, а так же 2 весьма неплохих ремня, которые тут не показываю, обошлись мне менее 200 долларов США. Попробуйте купить хотя бы одну замшевую рубашку за эту цену у себя на базаре.


После завершения покупок, вместо того, чтобы ехать назад, решили заехать переночевать в Баньос. Ибо до него оставалось где-то километров 40. Правда изрядно поплутали по городу Амбато, прежде чем нашли нужный выезд - местным вздумалось чинить трассу. Не смотря на то, что месяц назад всех пугали возможным взрывом вулкана Тунгурагуа, у подножья которого и стоит Баньос, народу там оказалось просто немеряно. Я честно говоря рассчитывал что будет пусто и даже опасался, что не смогу нормально поесть, ибо все будет закрыто в связи с отсутствием туристов и выезда опасающихся извержения жителей за пределы города. Хрен там. Открыто было абсолютно все. Обратной, плохой стороной этого оказалось то, что город кишел туристами (американцы, немцы, французы) и местными. Было не просто найти отель, посему, опять таки в силу плохого самочувствия, тупо остановился в наиболее пафосном и дорогом отеле города. Утешением служило то, что не придется думать о машине, ибо отель имеет охраняемую парковку.

Побродил по городу, вкусно поел и пошел спать часов в 7 вечера. С утра, выспавшись, чувствовал себя значительно лучше, процентов на 90. Неторопясь поехал домой. Город Баньос описывать второй раз не буду, если интересно, читайте тут.

Снимал сам вулкан Тунгурагуа, величественно выбрасывающий вулканический пепел в атмосферу. Вообще то его редко видно – обычно он затянут облаками по самое нехочу. В этот раз тоже было не без облаков, но все же более-менее видно. Сначала снимал когда ехал туда - было более облачно, что типично для второй половины для в это время года (сезон дождей однако):

   


Потом утром, когда ехал обратно:





По дороге заехал в другую деревню (предыдущим днем останавливаться там уже было в падлу) и купил пару джинсов за 24 доллара. Джинсы конечно тоже говно, но 2 года исправно служат. Отчасти это впрочем объясняется тем, что перемещаюсь я в основном на машине, а не пешком. Впрочем, все равно 12 баксов на 2 года – вполне приемлимая цена, учитывая что в этой деревне всегда есть нужный мне 44 размер, который далеко не всегда (а вернее практически никогда) есть в пафосных городских магазинах.

Кстати, как потом выяснилось, машина таки действительно вела себя не совсем адекватно. Во-первых, (хотя это и не важно в данном случае) жидкость в системе гидравлического усилителя руля упала до критического минимума, а во-вторых, окончательно разболталась передняя подвеска, из-за чего собственно на скоростях больше 80 км/ч машина не просто прыгала на неровностях, а еще и изрядно рыскала в стороны, сажая меня на измену. Разумеется, уже все починил – жидкость долили, подвеску затянули, заодно убрав наличествующий до этого небольшой люфт руля. Заодно поменяли фильтры воздуха и бензина и, в очередной раз, тормозные колодки на переднем мосту. Вот блин хоть тресни, а каждые 3 месяца (где-то 4-5тыс км) их менять приходится. Машина весом 2.5 тонны с автоматической коробкой передач при активном перемещении по горным дорогам на 60% стирает, а остальное изрядно сжигает, так что остатки начинают крошиться и езда в таком состоянии представляет опасность, даже качественные heavy duty (для пикапов и мини-грузовиков) колодки за 3 месяца.

Ну да это лирика. В целом, не смотря на хреновое самочувствие в начале, получил весьма положительные впечатления от поездки.

Архив:

Jul2024   Jun2024   May2024   Apr2024   Mar2024   Feb2024   Jan2024   Dec2023   Nov2023   Oct2023   Sep2023   Aug2023   Jul2023   Jun2023   May2023   Apr2023   Mar2023   Feb2023   Jan2023   Dec2022   Nov2022   Oct2022   Sep2022   Aug2022   Jul2022   Jun2022   May2022   Apr2022   Mar2022   Feb2022   Jan2022   Dec2021   Nov2021   Oct2021   Sep2021   Aug2021   Jul2021   Jun2021   May2021   Apr2021   Mar2021   Feb2021   Jan2021   Dec2020   Nov2020   Oct2020   Sep2020   Aug2020   Jul2020   Jun2020   May2020   Apr2020   Mar2020   Feb2020   Jan2020   Dec2019   Nov2019   Oct2019   Sep2019   Aug2019   Jul2019   Jun2019   May2019   Apr2019   Mar2019   Feb2019   Jan2019   Dec2018   Nov2018   Oct2018   Sep2018   Aug2018   Jul2018   Jun2018   May2018   Apr2018   Mar2018   Feb2018   Jan2018   Dec2017   Nov2017   Oct2017   Sep2017   Aug2017   Jul2017   Jun2017   May2017   Apr2017   Mar2017   Feb2017   Jan2017   Dec2016   Nov2016   Oct2016   Sep2016   Aug2016   Jul2016   Jun2016   May2016   Apr2016   Mar2016   Feb2016   Jan2016   Dec2015   Nov2015   Oct2015   Sep2015   Aug2015   Jul2015   Jun2015   May2015   Apr2015   Mar2015   Feb2015   Jan2015   Dec2014   Nov2014   Oct2014   Sep2014   Aug2014   Jul2014   Jun2014   May2014   Apr2014   Mar2014   Feb2014   Jan2014   Dec2013   Nov2013   Oct2013   Sep2013   Aug2013   Jul2013   Jun2013   May2013   Apr2013   Mar2013   Feb2013   Jan2013   Dec2012   Nov2012   Oct2012   Sep2012   Aug2012   Jul2012   Jun2012   May2012   Apr2012   Mar2012   Feb2012   Jan2012   Dec2011   Nov2011   Oct2011   Sep2011   Aug2011   Jul2011   Jun2011   May2011   Apr2011   Mar2011   Feb2011   Jan2011   Dec2010   Nov2010   Oct2010   Sep2010   Aug2010   Jul2010   Jun2010   May2010   Apr2010   Mar2010   Feb2010   Jan2010   Dec2009   Nov2009   Oct2009   Sep2009   Aug2009   Jul2009   Jun2009   May2009   Apr2009   Mar2009   Feb2009   Jan2009   Dec2008   Nov2008   Oct2008   Sep2008   Aug2008   Jul2008   Jun2008   May2008   Apr2008   Mar2008   Feb2008   Jan2008   Dec2007   Nov2007   Oct2007   Sep2007   Aug2007   Jul2007   Jun2007   May2007   Apr2007   Mar2007   Feb2007   Jan2007   Dec2006   Nov2006   Oct2006   Sep2006   Aug2006   Jul2006   Jun2006   May2006