Всяческий Бред : Jan2012

Дороги имели, прежде всего, стратегическое назначение. Они связывали между собой приграничные укрепления и соединяли лимес с внутренними территориями Империи. Планируя устройство дороги, землемеры выбирали для нее самый прямой маршрут. И сегодня путешественник, проезжающий по Англии или долиной Рейна, сможет легко отличить дороги, проложенные по следам римских трасс, от путей, основанных на извилистых средневековых коммуникациях. Приступая к строительству, римляне прежде всего выкапывали на месте будущей дороги широкую канаву глубиной около 1 м, которую заполняли пять слоев покрытия. Нижний опорный слой составляли плотно пригнанные друг к дружке крупные камни. Затем шла поперечная отмостка из плоских плит. Третий слой составляли небольшие камни, связанные цементом. Далее – гравий и, наконец, каменные плиты. В римском шоссе (via calceata) устраивалась колея для колесного транспорта шириной 143 см, ставшая впоследствии образцом для железнодорожной колеи. Именно на римской колее в начале XIX в. проходили испытания первого паровоза Дж. Стефенсона.

Для лучшей сохранности покрытия середина дороги была значительно выше краев, а для стока воды по краям дороги рылись специальные канавы. Иногда вместо траншеи на месте будущей дороги делалась плотная земляная насыпь, поверх которой укладывались камни. Дорога такого типа называлась agger, ее ширина достигала 15 м, а высота насыпи – до полутора метров12. Сеть римских дорог достигала 80.000 км. Остатки римских дорог сохранились в швейцарских Альпах, в прирейнских немецких городах Трире, Майнце, Кельне, в египетской пустыне. В XVI века немецкий картограф Конрад Певтингер составил карту дорог Римской империи от Галлии до Индии. Используя эту карту, израильтяне во время войны 1948 г. провели по полузасыпанной песком римской трассе колонну бронетехники и заняли Эйлат под носом у благодушествовавших арабов.

http://ancientrome.ru/publik/kolobov/kolob05f.htm

Прокомментировать

Тэги: Jan2012 Разное

Авария Конкордии вызывает сразу много мыслей

January 23, 2012

Когда Costa Concordia качалась на волнах, казалось, что это слишком большой лайнер, чтобы утонуть. А теперь, когда она лежит на боку, думается, что оттуда вообще невозможно было эвакуировать всех находившихся на борту. Когда происходит невообразимое, вдруг выясняется, что шлюпки не хотят скользить по наклонной поверхности; экипаж не знает, что делать, а команды капитана не слышны на таком большом судне. Когда же из строя выходит электрогенераторы, то все просто валится из рук.

Роскошный лайнер в одно мгновение превращается в ловушку с лабиринтом. Загадочный маневр Concordia зафиксировала система спутников идентификации. Примерно в 21:20 по местному времени судно начинает обходить порт Сан-Стефано. В 21:40 продолжает упрямо двигаться к острову Джильо, будто не замечая его. В 21:50 натыкается на берег.

Навигацию судна обеспечивали радар, система спутниковой навигации, гирокомпас, эхолот. Капитан Рудольф Таттар водит паром «Принцесса Мария», пусть не равный Concordia, но сопоставимый. И он говорит, что просто немыслимо таким оборудованием так врезаться.

Рудольф Таттар, капитан парома «Принцесса Мария»: «Перед тем как судно выходит в море, должен быть уже готов маршрут, причем от причала до причала: где, в каком месте поворачивать, сколько руль переложить на повороте, даже такие тонкости. И, конечно, когда идет изменение маршрута, это уже какой-то экстренный случай должен быть. Капитан ведет пароход, а штурман как будто еще проверяет, вдруг капитан ошибается».

Понятно, что в наше время на капитане не лежит масса задач, связанных с навигацией, как раньше, то есть много передоверено электронике. Но есть моменты, когда от капитана требуется решение об изменении курса. И тогда его ошибка может перечеркнуть любые правильные действия машины.

Лайнер Costa Concordia затонул в прекрасную погоду. Шторма не было, опасности столкновения с кораблем тоже. Теперь только капитан Франческо Скеттини сможет объяснить, зачем он взял управление на себя, отклонился, судя по картам, на 5 миль и пошел на остров.

http://news.mail.ru/incident/7884631/?frommail=1

Совсем недавно некий молодой человек в комментах тут удивлялся как большие компании могут так лажаться с переводом рекламных материалов. А вот тут мы имеем случай, когда как минимум либо спроектировали судно так, что спасательными шлюпками не возможно эффективно воспользоваться либо набрали по-дешевке команду идиотов и не провели с ней тренировки по эвакуации. Что еще хуже - поставили капитаном какого-то наркомана или дегенерата. В результате чего погибли люди, а актив ценой полмиллиарда спущен в сортир. Это большие деньги и не подростки этим всем занимались, а серьезные люди и крупные компании. А вот, обосрались. Плотно обосрались, с гибелью людей, потерей кучи денег да еще и созданием угрозы экологии региона - в судне полно топлива. Причем, как обычно, ошибки в человеческом факторе. По хорошему надо сажать не капитана, который по статьям и записям переговоров какой-то просто таки феерический дятел, непонятно как получивший свое звание, а того, кто его на это место поставил.
...
Зачитать целиком: Авария Конкордии вызывает сразу много мыслей

Тэги: Jan2012 Кухонная философия Общество

Game of the thrones...

January 22, 2012

...еще одно произведение, в котором Шон Бин не доживает до конца.

Интересно, кто-нибудь считал пропорцию картин, в которых он доживает до конца и не доживает. Ибо так сходу я больше помню где он не доживал.

Прокомментировать

Тэги: Jan2012 Разное

Любовь к говноновостям

January 10, 2012

Блогосферко массово перепостила следующее:

Карлик актер порно-фильмов для геев убит барсуками

В Англии тридцатипятилетнего карлика ростом 1 метр 7 см. обнаружили в норе барсуков, когда проводили плановые мероприятия по контролю этих животных.

Следствие рассматривает и версию самоубийства, после чего барсуки могли просто обглодать его тело .

Фостер был двойником известного телеведущего кулинарной передачи Гордона Рамзи и снимался во взрослых фильмах для геев под псевдонимом «Hi-Ho Hi-Ho». Незадолго до смерти он приобрел новый BMW.

Удивлен, что это не перепостили всяческие mail.ru и lenta.ru

Если полезть в англоязычный сегмент, там эта статья тоже присутствует. Однако это не правда. Источником новости видимо стало СМИ Sunday Sport которое известно тем, что "не дает фактам встать на пути хорошей статьи"

A Huffington Post Weird News reporter contacted the local police in Tregaron, Wales where Foster was allegedly found to check the facts. The official told The HuffPost that she hadn't heard of any report of the alleged death.

The Internet Adult Film Database -- a smutty IMDB -- didn't have any record of Foster. Nor are there any matches for the supposed film The Sport said gave Foster his big break: "Hi-Ho- Hi-Ho, It’s Up Your Arse We Go."

X-rated historian Bill Margold told HuffPost he had never heard of Foster, adding that someone of his stature would be memorable.

"The short performers on both ends of the spectrum are rare," Margold said.

Of course, The Sunday Sport isn't known for letting the facts stand in the way of a good article. The archives are filled with dubious claims like "Marilyn Monroe is Alive and Working" and "World War 2 Bomber Found On Moon."

Alex Boese, urban folklorist and curator of the Museum of Hoaxes, doesn't want the media to stop generating far-fetched stories, even if a few gullible souls believe them.

"It might be a more boring world if the media didn't cover these," said Boese, " because it's kind of funny."

http://www.huffingtonpost.com/2011/09/16/percy-foster-dead_n_962667.html

Прокомментировать

Тэги: Юмор Jan2012 Разное Общество

Это удивительно

January 12, 2012

Бабуля, играющая на рояле в данном ролике - старейшая в мире пианистка. Ролик снят 2 года назад, тогда ей было, внимание, 102 года. Я честно говоря в музыке понимаю как свинья в апельсинах, поэтому оценить качество игры не могу, но меня поразило уже то, что в таком возрасте она все еще может так быстро двигать руками.

Прокомментировать

Тэги: Jan2012 Разное

Они этого не понимали

January 10, 2012

В какой-то момент конференции состоялся особый обед, во время которого глава богословов, очень приятный человек, истый еврей, произносил речь. Речь была хорошей, да и оратором он был превосходным, и несмотря на то, что сейчас, когда я это рассказываю, его основная идея выглядит полным бредом, в то время она казалась совершенно очевидной и абсолютно истинной. Он говорил о колоссальных различиях в благосостоянии разных стран, которые вызывают зависть, которая, в свою очередь, приводит к конфликтам, а теперь, когда у нас есть атомное оружие, какая бы война ни случилась, все мы обречены, а потому правильный выход в том, чтобы прилагать все усилия по сохранению мира, убедившись, что между разными странами не существует столь грандиозных различий, и поскольку у нас в Соединенных Штатах так много всего, мы должны раздать почти все другим странам, пока все мы не сравняемся. Все это слушали, все испытывали желание принести такую жертву, и все полагали, что именно так мы должны поступить. Но по пути домой мой рассудок вернулся ко мне.

На следующий день один из членов нашей группы сказал: «Я думаю, что речь, произнесенная вчера вечером, была так хороша, что все мы должны поставить под ней свои подписи и представить ее как резюме нашей конференции».

Я начал было говорить, что сама идея распределения всего поровну основана на теории о том, что в мире существует только x всего, что каким-то образом мы сначала отобрали это у более бедных стран, а потому мы должны им это вернуть. Но эта теория не принимает во внимание истинную причину различий, существующих между странами – то есть развитие новых методов выращивания пищи, развитие техники для выращивания пищи и многого другого, и тот факт, что вся эта техника требует сосредоточения капитала. Важно не имущество, которое мы имеем, а способность создать это имущество. Но теперь я понимаю, что эти люди не были учеными; они этого не понимали. Они не понимали технологии; они не понимали своего времени.

http://lib.rus.ec/b/216552/read

И до сих пор не понимают.

Прокомментировать (комментариев: 1)

Тэги: Jan2012 Кухонная философия Общество

Всяческий Бред : Jan2012

Категории:

Архив по месяцам:

И о римских дорогах

Авария Конкордии вызывает сразу много мыслей

Game of the thrones...

Любовь к говноновостям

Это удивительно

Они этого не понимали

Последующие Записи >>