Всяческий Бред : Apr2010

Фонд Digital Sky Technologies договорился с корпорацией AOL о покупке сервиса мгновенных сообщений ICQ, говорится в совместном пресс-релизе компаний. Сумма сделки составит 187,5 миллиона долларов.

http://lenta.ru/news/2010/04/28/icq/

24 июня 1982 года Boeing 747-236B, регистрационный номер G-BDXH, носящий имя City of Edinburgh, на высоте 37000 футов ночью влетел в столб вулканического пепла, выброшенный вулканом Галунггунг. Ни экипаж, ни пассажиры не знали об этом, что повлияло на дальнейшие события.

Первые признаки чего-то странного возникли после 13:40 UTC (20:40 по Джакарте) над Индийским Океаном, на юге от Явы, когда второй пилот Роджер Грейвс и бортинженер Барри Таунли-Фриман заметили огни святого Эльма на ветровом стекле, как будто его обстреливали трассирующими пулями.[1] Феномен продолжился, когда вернулся капитан Эрик Муди, ненадолго покинувший кокпит. Обычно такое явление наблюдается при наличии заряженных облаков, но на погодном радаре ничего не было видно. Несмотря на это, экипаж включил в качестве меры предосторожности антиобледенители и сигнал «застегните ремни».

В воздухе в пассажирской кабине начал скапливаться дым. Сначала это списали на сигаретный дым, так как курение в самолётах в то время ещё разрешалось, но как только он стал плотнее, распространилась тревога. Члены экипажа начали искать источник дыма, но, обыскав весь самолёт, так его и не нашли.

Те, кто выглянул в иллюминаторы, также заметили что двигатели были необычайно яркими, словно в каждом из них было по фонарю, который светил вперёд через лопасти, создавая стробоскопический эффект.[2]

Приблизительно в 13:42 UTC (20:42 по Джакарте) двигатель номер четыре заглох, и в нём произошёл срыв пламени. Второй пилот и бортинженер немедленно начали выполнять процедуру выключения двигателя, отключая подачу топлива и включая огнетушители, в то время как командир добавил поправку руля, чтобы справиться с несимметричной тягой. Пассажиры также заметили длинное жёлтое сияние, исходившее от оставшихся двигателей. Меньше чем через минуту после отключения двигателя номер четыре произошёл срыв пламени в двигателе номер два, и он заглох. До того, как команда успела начать процедуру выключения двигателя, почти одновременно произошёл срыв пламени и в оставшихся двигателях, номер один и номер три, а ветровое стекло потеряло прозрачность. Бортинженер воскликнул: «Я не могу поверить — все двигатели заглохли!». Капитаном тогда было сделано следующее объявление: «Дамы и Господа, с вами говорит капитан. У нас на борту возникла небольшая проблема. Выключились все 4 двигателя. Мы делаем все возможное для контроля за ситуацией. Надеюсь, это событие не будет вас тревожить»[2].

Самолёт был развернут на Джакарту, с расчётом на то, что хотя бы один двигатель удастся запустить для того, чтобы посадить его там.

747-236B City of Edinburgh стал планером. С выключенными двигателями этот самолёт способен планировать на расстояние в 15 километров на каждый потерянный километр в высоте [3]. Командир Муди высчитал, что самолёт с высоты около 11280 метров (37000 футов) сможет пропланировать 23 минуты и покрыть расстояние в 169 километров[2].

Однако капитану пришлось снижать самолёт более быстрыми темпами, поскольку в салоне самолёта упало давление воздуха: компрессоры, поддерживающие давление, работали от двигателей, а двигатели заглохли. При таком раскладе самолёт не смог бы перелететь через горы, чтобы сесть в Джакарте. В таком случае экипажу пришлось бы совершить очень рискованную посадку на воду.
...

В розничной торговле Владивостока появилась туалетная бумага с изображением сатирика Михаила Задорнова, оскорбившего сравнением с проститутками женщин Владивостока. Теперь каждый горожанин может купить бумажку «с задоринкой» и, так сказать, действием выразить свое отношение к московскому юмористу.

Двухместный городской автомобиль разрабатывают Киевский мотоциклетный завод и предприятие "Ариан", что в Фастове Киевской области. Опытный образец автомобиля был показан на выставке "Мотошоу-Украина 2010".

Шасси и рама кузова выполнены из стальных труб. Крыша, передняя и боковые панели - из пенопласта, покрытого стекловолокном. Концепт имеет полуоткрытый кузов. Две двери отрываются вверх, вдоль кузова.

Машина имеет четырехтактный двигатель от мотоцикла "Днепр" МТ-10. Его объем 0,25 литра. Разгоняется опытный образец до 95 километров в час. На 100 километров городской дороги потребляет 6 литров бензина.

"Если установить импортный карбюратор, расход топлива снизится до 4,5 литра", - обещает технический директор завода Михаил Лавриненко. - Это уже шестой концепт мотоциклетного завода. У серийной версии двигатель будет спереди. Начало производства запланировано на конец 2010 года.

Мини-авто будет стоить $2000-2500. Разработчики обещают выпускать до тысячи машин в год.

В последние несколько недель более 20 тысяч файлообменщиков стали ответчиками в судебных процессах по обвинению в нарушении авторских прав. Кампанию развернула организация US Copyright Group, действующая от имени союза Independent Film & Television Alliance (IFTA).

Процессы базируются на данных, собранных при помощи технологии немецкого образца. Ноу-хау фирмы GuardaLey позволяет в автоматическом режиме отслеживать обмен фильмами и другими защищёнными копирайтом материалами в торрент-сетях и собирать IP-адреса соучастников обмена.

Сообщается, что эта технология уже используется несколько лет в Германии и Великобритании. По всей видимости, речь идёт о софте, который используют немецкие коллекторы DigiProtect и DigiRights Solutions и британская компания ACS:Law, хотя ранее мы не встречали в этой связи никаких упоминаний о GuardaLey.

Примечательно, что если европейцы предпочитают выбивать у нарушителей деньги путём почти неприкрытого шантажа, то американцы сразу обратились в суд. В федеральном суде округа Вашингтон уже лежит пять исков - по одному на фильм - против 20 тысяч человек.

По некоторым данным, в ближайшее время будут поданы иски по ещё пяти фильмам против 30 тысяч человек. Эти процессы являются своего рода пробами, и, если окажутся эффективными, могут вылиться в повальную судебную кампанию против американских пользователей торрент-сетей.

http://www.rbc.ua/rus/digests/show/gollivud_zasudit_20_tys_polzovateley_torrent_setey01042010

Этим летом в Москве на улице Вербная некая компания вела строительные работы по прокладке теплотрассы, после чего куда-то исчезли два колодца для отвода воды. В результате на этой неделе затопило порядка 150 гаражей, а уровень воды достиг полутора метров...

http://chistoprudov.livejournal.com/35396.html

У селищі Санаторне на Південному березі Криму санаторій мерії Москви "Меллас" захопив селищну каналізацію і топить в нечистотах кримську резиденцію президента Віктора Януковича та елітний пансіонат Верховної ради.

http://tsn.ua/ukrayina/sanatorii-moskovskoyi-meriyi-topit-u-nechistotah-krimsku-dachu-yanukovicha.html

30 марта компания Sun Light Outdoor по собственной инициативе и вопреки договору демонтировала рекламу нового номера журнала Esquire, испугавшись надписи «Зачем балерины и геи вступают в „Единую Россию“?»

http://www.esquire.ru/reklama/

Я просто не придурок, я чувствую время, чувствую движение. Когда Путин стал открыто поддерживать «ЕР», я понял, что в эту партию надо вступать. Зачем мне себе делать плохо? Я хочу себе делать хорошо. А жизнь актера очень коротка, Вы знаете это, зачем ее проводить в каких-то гонениях, неприятностях? Тогда нет смысла работать, надо идти в другую профессию. Вот и все.

Борис Моисеев, член ЕР.

В этот момент в комнату вошел среднего роста мужчина в костюме. Сел в дальнем углу за стол и принялся сверлить меня глазами. «Это Дмитрий, директор Данилы Козловского, — пояснила, указывая на меня, Кукоба. Вошедший кивнул и тихо, как бы с ленцой, произнес: «Вы тут, конечно, можете обсуждать что хотите. Но кино должно быть сделано. И оно будет сделано». Встал и вышел из комнаты, не попрощавшись. «Кто этот господин?» — поинтересовался я. «Считайте, что представитель заказчика, — ответила Кукоба и продолжила. — Понимаете, Дмитрий, фильмов сейчас снимают мало, а будет еще меньше. И все будут такие, как наш. Так что отказываться — значит оставаться вообще без работы. Кроме того, Козловский может перечеркнуть свою карьеру. Если он сам этого не понимает, то вы понимать должны». — «Надеюсь, это не угроза?» — спросил я. «Нет. Дружеское предупреждение».

Конечно, все происходившее меня впечатлило. Я начал злиться. Скрывать причины нежелания иметь дело с проектом уже совсем не хотелось. «Людмила Сергеевна, неужели вы не понимаете, что актер просто не хочет сниматься в вашем фильме? И ничто не заставит его это сделать». — «Зачем заставлять? — удивилась Кукоба. — Данила должен искренне захотеть. И ваша задача как директора ему в этом помочь». — «Кстати, он член «Единой России»? — поинтересовалась вдруг другая помощница. «Нет», — ответил я. «Значит, вступит. Я бы попросила вас не спешить с ответом и еще раз подумать».

http://newtimes.ru/articles/detail.php?ID=16748

Далее возможны два варианта. Первый, если правительство потеряет интерес как следует. Тогда я предсказываю быстрое развитие космической индустрии, всякие Virgin Galactic будут летать сначала вверх-вниз, потом начнут возить пассажиров Нью Йорк - Лондон или Нью Йорк - Сан Франциско за пару часов, далее поезд следует со всеми остановками. Я слетаю в космос не позднее, чем через 20 лет. Если здоровьичко позволит, ибо медициной правительство решило заняться, засучив рукава.

В худшем случае, правительство потеряет интерес к запуску, но захочет регулировать. Скажем, потребует, чтобы каждая частная фирма гарантировала, что их космическая программа будет совершенно экологически чистой, не погибнет ни один суслик, и не выделится ни один грамм углекислого газа. В этом случае, не пройдет и десяти лет, как scholar_vit напечатает в своем жж, - "вот, видите, интересная статья из Нью Йорк Таймс, где объясняется, что конец освоения космоса связан с приватизацией отрасли. Рынок, ясное дело, себя не оправдал". Ну, или не напишет. Медицина, опять-таки...

http://arbat.livejournal.com/444240.html

По инициативе Саакашвилли парламент принял уникальный в мировой юридической практике закон «Об организованной преступности», в котором впервые получили официальное признание термины «вор в законе», «воровской мир» и «разборка». Согласно закону «член воровского мира» может быть арестован и осуждён на 10 лет не за совершение конкретного преступления, а за исповедание «воровской идеологии». Авторы закона учли, что «понятия» запрещают ворам отказываться от своих убеждений, то есть для осуждения человека достаточно его положительного ответа на вопрос, является ли он «вором в законе» или «уважает ли воров».

Согласно положениям грузинского закона «воровской мир» - объединение лиц, которое действует согласно ими же установленным нормам поведения, методом «разборок» и сговора с целью получения наживы преступным путём». Членство в таком объединении (ещё раз подчеркнём - вне зависимости от совершения конкретного преступления. - Г.З.) наказывается лишением свободы сроком от трёх до восьми лет с конфискацией имущества. Конфискации подлежит имущество не только конкретного члена «воровского мира», но и членов его семьи и «связанных лиц» (имеющих к ним какое-либо отношение), если у правоохранительных органов возникли подозрения, что то или иное имущество лишь формально принадлежит «связанному лицу», а на самом деле приобретено членом «воровского мира».

Согласно другой статье того же документа, «вор в законе», то есть лидер преступного сообщества, который управляет этим сообществом на основе «специальных канонов», наказывается лишением свободы сроком от пяти до десяти лет. Отдельным преступлением закон называет «воровскую разборку», которая юридически определяется так: «разрешение «вором в законе» или членами воровского сообщества спора между двумя или большим количеством лиц».


Сразу после принятия этого невиданного закона десятки воров в законе, которые не успели сбежать в Россию или Европу, были арестованы. Их посадили в специальную тюрьму строжайшего режима и лишили возможности любого контакта с внешним миром.

Руководитель неправительственной организации «Бывшие политзаключённые за права человека», адвокат Гела Николаишвили рассказал Slon.ru, что «не успели» около 45 «авторитетов». Причём абсолютное большинство из них (43 из 45) поместили в изолятор строжайшего режима. Двое тяжело больных находятся в тюремной больнице.

«Этот изолятор строжайшего режима под номером 7 расположен непосредственно под зданием МВД. Там камеры по два человека, - рассказывает Николаишвили. - Заключённые полностью изолированы от внешнего мира, встречаются лишь с адвокатами. О мобильниках и речи быть не может. За это по нашим законам не то что в карцер сажают, а три года добавляют к сроку, так что никто не рискует».

Именно эти меры и подразумевал Саакашвили, утверждая, что воры больше не правят Грузией. Раньше-то «законники», если их удавалось посадить, оборудовали в тюрьмах свои штаб-квартиры, вели бизнес и заправляли процессами вне зоны с помощью мобильной связи.
...

Да, не всё в сегодняшней Америке идеально гладко… Однако, не нам в России их осуждать!

Во-первых… У них все чиновники не состоят в одной партии! Хотя бы в двух. И то какое-то равновесие.

Их конгрессмены, депутаты, члены правительства ездят в автомобилях за рулем сами и не «кошмарят» движение в городах Америки своими чириями-мигалками. У них в городах нет и быть не может трехполосного движения со средней полосой для двух направлений сразу.

Сотрудники ФБР и ЦРУ в этой «тупой» Америке не прибрали к своим рукам весь бизнес в стране от рынков, супермаркетов и аптек до нефти, газа, торговли оружием, грибами и матрешками… Они не входят долевыми акционерами во все крупные компании через подставные предприятия, открытые на их жен, любовниц и любовников любовниц…

В Америке чиновники не могут требовать взятку или откат со стопроцентной предоплатой. В этой «тупой» Америке сразу посадят любого «нетупого», не глядя на чин, погоны, знакомства... Причем, чем больше украдет чиновник, тем больше будет определен ему срок. Одного американского юриста суд приговорил к 78 годам тюрьмы, суммировав сроки за нарушение нескольких законов одновременно. Он вез в машине взятку, с которой не заплатил налог! При этом превышал скорость, был не пристегнутым и, будучи за рулем, разговаривал по телефону с клиентом, у которого вымогал очередную взятку.

По американским законам большинству наших чиновников пришлось бы провести в тюрьме от трехсот до пятисот лет.

В России им это не грозит. Есть четкая отечественная примета. Если тебя посадили в тюрьму, значит, ты украл мало. Если тебя посадили в Думу или в чиновничье кресло – ты украл столько, что тебя в тюрьму уже никогда не посадят! Машины, шубы, драгоценности – крадут маленькие люди. Большие – крадут электростанции, железные дороги и нефтяные вышки.

Дружба бизнесменов с российской властью практически приравнивается сегодня к официальной лицензии на воровство.

Поэтому американская экономика не держится на двух протезах: нефти и газе, поэтому она никогда не пролетит в трубу: ни в нефтяную, ни в газовую! Тем более, что простые «тупые» американцы в отличие от простых «умных» россиян умеют работать! У них не может быть 15 дней новогодних праздников. А потом еще 15 дней подготовки к китайскому Новому году. Им очень трудно объяснить, что означает выражение «старый новый год», ещё сложнее понять словосочетание «контрольное рождество». А ведь у нас ещё 12 выходных в мае, когда города наши пустеют, и даже в Москве ездишь по улицам, как в 50-ые годы, когда Москва ещё не была столицей Кавказа и Средней Азии.

Может это покажется кому-то примитивным, но американские сотрудники служб безопасности защищают безопасность страны, стараясь бороться с террористами… до терактов! После 11 сентября ни одной беды не обрушилось на Америку! Наши о терактах узнают только после терактов, и тут же по телевидению начинают клеймить позором террористов, возбуждать против них уголовные дела, обещают всех переловить и перемочить. После чего российский обыватель, привыкший с советских времен верить телевизору, успокаивается, а чиновники возвращаются к своим прямым обязанностям – дележке государственного пирога.
...

По-моему, это совершенно гениальная идея.

Вот глядите: некий водитель попросил у своего пятилетнего сына напрокат синенькое ведерко для песочницы. По размеру — как раз такое же, как стандартный фонарь мигалки с крыши обычного членовоза. И прицепил это ведерко на крышу своей машины.

Дальнейшее можно видеть на видео внизу. Гаишники понимают, что тут что-то не то, силятся придумать повод, чтобы заставить снять ведерко с крыши. Но прицепиться им совершенно не к чему. Никаких правил никто не нарушил. Ни в одном законе не сказано, что синенькие ведерки для песочницы нельзя возить на крышах автомобилей.

В итоге все ржут в голос, и идиотизм мигалконосительства как явления становится всем еще более очевиден.



Читать дальше >>>

Как бывший геолог, обремененный даже ученой степенью, смею заверить, что в масштабах Земли это извержение такое незначительное явление, такая мелочевка, что даже задумываться о нем не стоит. Ну, разве что тем, у кого накрылся авиарейс. Ну так и во время шторма рейсы откладывают.

По информации от моих бывших коллег стало известно, что начавшаяся шумиха связана с тем, что идиотам, которые вопили об антропогенном глобальном потеплении, нужен красивый повод для отката от их ставших очевидными бредней.

(c) некто zzommer