Ученые считают, что вулкан Исландии не успокоится 60 лет, а пик извержений будет в 2030-м .
Полеты над Северной Атлантикой и вокруг нее могут быть практически прекращены в ближайшие годы, предрекают специалисты. А взрывы вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии и облака пепла - стать привычным зрелищем. Вулкан просыпался незаметно в течение последних десяти лет. И напоминал о себе подземными толчками. Последнее землетрясение, которое спровоцировал Эйяфьяллайекюль, произошло в конце мая 2008 года. Эпицентр землетрясения магнитудой 6,2 находился в 50 километрах от столицы Исландии - Рейкьявика. Таким образом, уже почти год назад вулкан вошел в активную фазу, взорвался в эту среду, 14 апреля, и не собирается засыпать вновь. Все сейсмографические данные говорят о том, что впереди нас ожидает большое количество извержений и очень крупных землетрясений.
Судя по недавней вулканической и сейсмической активности, Тордарсон и его коллеги считают, что Исландия входит в свою новую активную фазу, которая продлится в течение 60 лет или больше, а пик придется на годы между 2030 и 2040 годами.
Кстати, в последний раз Эйяфьятлайокудль начал извергаться в декабре 1821 года, и это продлилось до января 1823 года. Но тогда жизнь людей еще не зависела от самолетов.
С другой стороны:
В Европе, где в большинстве стран закрыто воздушное пространство из-за последствий извержения вулкана в Исландии, некоторые авиакомпании пытаются доказать, что опасность от облака вулканической пыли преувеличена.
Так, немецкая авиакомпания Luftgansa провела серию пробных полетов в небе Европы на высоте от 3 тыс. до 8 тыс. метров. Все 10 пустых самолетов благополучно добрались из Франкфурта в Мюнхен, не получив видимых повреждений. Аналогичные испытания прошли во Франции и Бельгии.
Ташкентский суд закрывает медицинский сайт за распространение порнографических материалов, которыми эксперты признали медицинские термины.
Уголовное дело в отношении создателя сайта Ойбека Ходжаева было возбуждено в январе 2010 года. Специалисты Центра мониторинга Узбекского агентства связи и информатизации считают, что опубликованные на сайте edoctor.uz материалы пагубно влияют на подрастающее поколение.
Эксперты центра признали порнографическими материалами такие слова, как "секс", "мужской половой орган", "влагалище", "половой акт".
Во время предварительного следствия Ходжаев отверг обвинения и попросил провести независимую экспертизу опубликованных на медицинском портале статей. Как следует из сообщения, в присутствии следователей обвиняемый зашел на сайт Минздрава Узбекистана, сделал поисковый запрос по слову "секс", и получил ссылки на десятки страниц, содержащих это слово.
Несмотря на это, создатель сайта был обвинен в распространении материалов порнографического содержания, что, согласно узбекскому законодательству, является административным правонарушением.
Однако 12 марта дело стал рассматривать Юнусабадский районный суд по уголовным делам. Согласно решению судьи, опубликованные на сайте материалы не соответствуют местному менталитету, устоям, традициям и нравственности узбекского народа.
Суд признал Ходжаева виновным и приговорил его к штрафу в 20 минимальных размеров оплаты труда (около 325 долларов), а также постановил в течение месяца прекратить работу медицинского портала.
30 марта компания Sun Light Outdoor по собственной инициативе и вопреки договору демонтировала рекламу нового номера журнала Esquire, испугавшись надписи «Зачем балерины и геи вступают в „Единую Россию“?»
Впрочем, ответ на пресловутый вопрос можно найти и без Esquire:
Я просто не придурок, я чувствую время, чувствую движение. Когда Путин стал открыто поддерживать «ЕР», я понял, что в эту партию надо вступать. Зачем мне себе делать плохо? Я хочу себе делать хорошо. А жизнь актера очень коротка, Вы знаете это, зачем ее проводить в каких-то гонениях, неприятностях? Тогда нет смысла работать, надо идти в другую профессию. Вот и все.
Борис Моисеев, член ЕР.
Может быть он преувеличивает насчет гонений? Тогда вот еще очень интересное:
В этот момент в комнату вошел среднего роста мужчина в костюме. Сел в дальнем углу за стол и принялся сверлить меня глазами. «Это Дмитрий, директор Данилы Козловского, — пояснила, указывая на меня, Кукоба. Вошедший кивнул и тихо, как бы с ленцой, произнес: «Вы тут, конечно, можете обсуждать что хотите. Но кино должно быть сделано. И оно будет сделано». Встал и вышел из комнаты, не попрощавшись. «Кто этот господин?» — поинтересовался я. «Считайте, что представитель заказчика, — ответила Кукоба и продолжила. — Понимаете, Дмитрий, фильмов сейчас снимают мало, а будет еще меньше. И все будут такие, как наш. Так что отказываться — значит оставаться вообще без работы. Кроме того, Козловский может перечеркнуть свою карьеру. Если он сам этого не понимает, то вы понимать должны». — «Надеюсь, это не угроза?» — спросил я. «Нет. Дружеское предупреждение».
Конечно, все происходившее меня впечатлило. Я начал злиться. Скрывать причины нежелания иметь дело с проектом уже совсем не хотелось. «Людмила Сергеевна, неужели вы не понимаете, что актер просто не хочет сниматься в вашем фильме? И ничто не заставит его это сделать». — «Зачем заставлять? — удивилась Кукоба. — Данила должен искренне захотеть. И ваша задача как директора ему в этом помочь». — «Кстати, он член «Единой России»? — поинтересовалась вдруг другая помощница. «Нет», — ответил я. «Значит, вступит. Я бы попросила вас не спешить с ответом и еще раз подумать».
24 июня 1982 года Boeing 747-236B, регистрационный номер G-BDXH, носящий имя City of Edinburgh, на высоте 37000 футов ночью влетел в столб вулканического пепла, выброшенный вулканом Галунггунг. Ни экипаж, ни пассажиры не знали об этом, что повлияло на дальнейшие события.
Первые признаки чего-то странного возникли после 13:40 UTC (20:40 по Джакарте) над Индийским Океаном, на юге от Явы, когда второй пилот Роджер Грейвс и бортинженер Барри Таунли-Фриман заметили огни святого Эльма на ветровом стекле, как будто его обстреливали трассирующими пулями.[1] Феномен продолжился, когда вернулся капитан Эрик Муди, ненадолго покинувший кокпит. Обычно такое явление наблюдается при наличии заряженных облаков, но на погодном радаре ничего не было видно. Несмотря на это, экипаж включил в качестве меры предосторожности антиобледенители и сигнал «застегните ремни».
В воздухе в пассажирской кабине начал скапливаться дым. Сначала это списали на сигаретный дым, так как курение в самолётах в то время ещё разрешалось, но как только он стал плотнее, распространилась тревога. Члены экипажа начали искать источник дыма, но, обыскав весь самолёт, так его и не нашли.
Те, кто выглянул в иллюминаторы, также заметили что двигатели были необычайно яркими, словно в каждом из них было по фонарю, который светил вперёд через лопасти, создавая стробоскопический эффект.[2]
Приблизительно в 13:42 UTC (20:42 по Джакарте) двигатель номер четыре заглох, и в нём произошёл срыв пламени. Второй пилот и бортинженер немедленно начали выполнять процедуру выключения двигателя, отключая подачу топлива и включая огнетушители, в то время как командир добавил поправку руля, чтобы справиться с несимметричной тягой. Пассажиры также заметили длинное жёлтое сияние, исходившее от оставшихся двигателей. Меньше чем через минуту после отключения двигателя номер четыре произошёл срыв пламени в двигателе номер два, и он заглох. До того, как команда успела начать процедуру выключения двигателя, почти одновременно произошёл срыв пламени и в оставшихся двигателях, номер один и номер три, а ветровое стекло потеряло прозрачность. Бортинженер воскликнул: «Я не могу поверить — все двигатели заглохли!». Капитаном тогда было сделано следующее объявление: «Дамы и Господа, с вами говорит капитан. У нас на борту возникла небольшая проблема. Выключились все 4 двигателя. Мы делаем все возможное для контроля за ситуацией. Надеюсь, это событие не будет вас тревожить»[2].
Самолёт был развернут на Джакарту, с расчётом на то, что хотя бы один двигатель удастся запустить для того, чтобы посадить его там.
747-236B City of Edinburgh стал планером. С выключенными двигателями этот самолёт способен планировать на расстояние в 15 километров на каждый потерянный километр в высоте [3]. Командир Муди высчитал, что самолёт с высоты около 11280 метров (37000 футов) сможет пропланировать 23 минуты и покрыть расстояние в 169 километров[2].
Однако капитану пришлось снижать самолёт более быстрыми темпами, поскольку в салоне самолёта упало давление воздуха: компрессоры, поддерживающие давление, работали от двигателей, а двигатели заглохли. При таком раскладе самолёт не смог бы перелететь через горы, чтобы сесть в Джакарте. В таком случае экипажу пришлось бы совершить очень рискованную посадку на воду.
...
Этим летом в Москве на улице Вербная некая компания вела строительные работы по прокладке теплотрассы, после чего куда-то исчезли два колодца для отвода воды. В результате на этой неделе затопило порядка 150 гаражей, а уровень воды достиг полутора метров...
Фонд Digital Sky Technologies договорился с корпорацией AOL о покупке сервиса мгновенных сообщений ICQ, говорится в совместном пресс-релизе компаний. Сумма сделки составит 187,5 миллиона долларов.
Вот глядите: некий водитель попросил у своего пятилетнего сына напрокат синенькое ведерко для песочницы. По размеру — как раз такое же, как стандартный фонарь мигалки с крыши обычного членовоза. И прицепил это ведерко на крышу своей машины.
Дальнейшее можно видеть на видео внизу. Гаишники понимают, что тут что-то не то, силятся придумать повод, чтобы заставить снять ведерко с крыши. Но прицепиться им совершенно не к чему. Никаких правил никто не нарушил. Ни в одном законе не сказано, что синенькие ведерки для песочницы нельзя возить на крышах автомобилей.
В итоге все ржут в голос, и идиотизм мигалконосительства как явления становится всем еще более очевиден.
У селищі Санаторне на Південному березі Криму санаторій мерії Москви "Меллас" захопив селищну каналізацію і топить в нечистотах кримську резиденцію президента Віктора Януковича та елітний пансіонат Верховної ради.
В ночь с пятницы на субботу в пригороде Симферополя подвергся нападению и изнасилованию заместитель начальника Крымского УБОП.
По информации источника изнасилование было реальным - злоумышленник раздел полковника и подверг изнасилованию в извращенной форме. По информации источника злоумышленник и его жертва находились в состоянии наркотического опьянения.
Экспертизой установлено, что злоумышленник ВИЧ инфицирован.
Милиции дано указание скрыть факт совершенного преступления.
Копирайты, естественно, не мои. Сдается мне, это худпроизведение по мотивам рассказов разных проституток, но все же:
----------------------------
ОДИН РАЗ — НЕ ПЕДЕРАСТ. А ДВА?
Перепробовав миллион мужиков, свой первый оргазм я испытала только с гомосексуалистом Алексом!
Парней у меня всегда было в избытке. В наше время иметь много мужчин — не моветон. Дурной тон — быть целкой и занудой. А менять партнеров как перчатки, перебиваясь при этом с чая на хлеб, — значит, быть уже полной и абсолютной дурой. Признаться кому-то, тебе так и скажут: "Ну ты и дура!".
Как-то девица, с которой я жила в общежитии, начала рассказывать мне, какой у нее богатый спонсор. Он давал ей деньги на жизнь, покупал одежду, потом она переехала к нему. Никто не смотрел на нее с осуждением, все — с завистью. А я смотрела на нее и думала: "Она же в три раза страшнее меня!".
Иметь в своем арсенале богатого мужика, который за все платит, — это не проституция — это мечта! Перепробовать кучу партнеров — не проституция, а полнокровная сексуальная жизнь. Что же тогда проституция?
Наверное, все, что не подходит под определение "любовь и дружба"!
В какой-то момент я поняла: у меня есть три типа мужчин.
Первый тип — для секса, в них я обычно влюбляюсь. Увидела парня: "Супер! Я просто его хочу...". Проходит час, и я уже с ним уезжаю. Я увидела, я захотела, я получила — все! Я не встречала мужчины, который бы мне отказал.
Второй тип — друзья для души, в том смысле, что им можно излить душу, а они всегда могут излить душу тебе. Они часто приходят на помощь, с ними ты прекрасно проводишь время. Вам вместе легко и просто, ведь ты знаешь: я ничего ему не должна и он ничего не должен мне. Если случится, мы можем, конечно, и переспать. Но в наших дружеских отношениях это не играет никакой роли....
Третий тип — мужчины, с помощью которых я зарабатываю на жизнь. В иных форматах они не рассматриваются. Я никогда не влюблялась в своих клиентов, даже когда мы часами говорили по душам, даже когда они реально мне помогали.... В любом случае это человек, который пришел ко мне за сексом, а я к нему исключительно за деньгами!
И так получилось, что все эти три типажа присутствовали в моей жизни одновременно. С тех пор как я поняла: от одной любви и одной дружбы одни проблемы...
Первой моей проблемой — самой большой моей любовью — был Дима. Я как раз приехала из Богодухова в Киев и поступила в Институт журналистики. Дима тоже был студентом, и у него тоже не было денег. Моя подружка помогла нам устроиться на фирму. Работа ночная и, в общем, не напряженная, связанная с сидением у компьютера. Напряг начался, когда мы проработали там месяц.
Утром мы закончили смену и поехали отсыпаться ко мне в общагу. Звонок на мобильный: "Срочно возвращайтесь в офис". Мы приезжаем, несчастные, сонные. Нам говорят: "Произошло ограбление". Из кабинета вынесли два дорогих компьютера и ноутбук. Окно в помещении открыто, на полу следы... Главные подозреваемые — мы!
... Зачитать целиком: Рассказ киевской проститутки