Всяческий Бред : Mar2008

В изложении потерпевшего дело было так. Около восьми часов вечера инспектор нёс дорожно-постовую службу на проспекте Вернадского. Когда он проходил мимо припаркованного рядом с магазином Porsche, поднялся сильный ветер. Стремительный поток воздуха распахнул дверцу машины, милиционер поскользнулся на арбузной корке и оказался на водительском сиденье. Тут же направление ветра изменилось, и дверца захлопнулась. Бедолага попытался выбраться, но замок заклинило. На второй двери — тоже.

Батарейки рации и мобильного телефона как назло сели, а привлекать внимание прохожих незадачливый страж порядка постеснялся. Поэтому ему ничего не оставалось делать, кроме как ждать хозяина автомобиля. Когда владелец не объявился и через три часа, инспектор принял решение ехать на пост ГИБДД. Но из-за пробок ему пришлось выбирать объездные пути, один из которых фактически привёл милиционера к собственному дому. Припарковав Porsche у подъезда, он обнаружил, что двери разблокировались, отправился в квартиру, поужинал и лёг спать. Наутро машины на месте не оказалось, что и вынудило потерпевшего обратиться в милицию.

Заметим, что это уже не первый случай угона дорогих авто у рядовых сотрудников правоохранительных органов. Весной у автоинспектора ГИБДД Московской области неизвестные похитили кабриолет Bentley Azure. Как выяснилось позже, эта машина также не принадлежала пострадавшему. Милиционер разъяснил, что оказался в автомобиле случайно: спускаясь по лестнице с моста, страж порядка споткнулся о камень и с высоты 1,5 метра рухнул прямо в водительское кресло. Инспектор решил перевезти Bentley на спецплощадку для осмотра возможных повреждений, но по пути заскочил в супермаркет. Вернувшись, он обнаружил, что автомобиля и след простыл.

А в первых числах декабря сотрудник ГИБДД Москвы лишился Lamborghini Murcielago. Разумеется, милиционер не был владельцем этого суперкара. Всё решил случай. Обнаружив неправильно припаркованный автомобиль, инспектор собрался хорошенько рассмотреть машину, поскольку ранее не был знаком с данной моделью. Но, когда он обходил Lamborghini по левому борту, его куртка за что-то зацепилась — одежда попала в щель двери. В этот момент дверца распахнулась вверх, инспектора приподняло в воздух и фактически забросило внутрь. Не дождавшись хозяина авто, милиционер вызвал эвакуатор, но тот из-за пробок приехать не смог. Тогда гаишник решил сам отогнать машину на штрафстоянку, но по дороге заглянул в гости к приятелю. Буквально через час Murcielago бесследно исчез.

Всего же за 9 месяцев 2007 года у сотрудников столичного ГИБДД было угнано 32 автомобиля стоимостью свыше $200 тысяч каждый. Поиски машин и их владельцев продолжаются.

Источник

Если кто не понял - это по поводу недавней темы про Cимвол Олимпиады 2014...

У первого Российского президента инициалы были ЕБН, это соответствовало тому, что проиходило в стране.
У второго - ВВП, ну внутренний валовой продукт вроде вырос
У следующего инициалы - МДА... что бы это, сцуко, значило?

Это просто позабавило:

В Молдавии завершился первый чемпионат по укладке керамической плитки. Об этом сообщается на сайте организатора мероприятия. Лучшим плиточником республики стал Игорь Стефанко. Ему досталась премия в 15 тысяч леев (1400 долларов).

Второе и третье места заняли Михаил Кацер и Геннадий Татарчук. Они получили соответственно по десять и пять тысяч леев (940 и 470 долларов).

Чемпионат стартовал 11 марта. Организатором мероприятия стала компания Casa Moderna, которая занимается продажей отделочных материалов. Соревнования, как сообщалось, проходили под патронажем Агентства строительства Молдавии.

Отборочные туры прошли 37 мастеров, из них после тщательной проверки были отобраны восемь финалистов. Сначала они сдали экзамен по теории, а затем показали свое мастерство на практике.

Каждый финалист должен был за три дня облицевать плиткой небольшой бокс. При оценке проделанной работы учитывались такие критерии, как расход материалов и соблюдение технологических норм.

Все финалисты получили в подарок наборы профессиональных инструментов плиточника. В дальнейшем чемпионаты по укладке плитки, как сообщается на сайте компании-организатора, будут проходить в Молдавии регулярно.

http://lenta.ru/news/2008/03/17/winner/

Известный писатель-фантаст Артур Кларк умер в ночь на среду в своей резиденции на острове Шри-Ланка. Одному из основателей жанра мировой фантастики, написавшему более сотни популярных книг, было 90 лет.

Кларк был последним из "большой тройки писателей-фантастов", в которую входили, кроме него, Айзек Азимов и Роберт Хайнлайн. Известность писателю принесли такие романы, как "Космическая одиссея 2001 года", "Фонтаны рая", "Конец детства", в которых он говорил о величии человеческого разума и предсказал появление ряда технических новинок.

Как автор научной фантастики, писатель очень ярко и в мельчайших деталях описывал космические корабли, суперкомпьютеры и системы связи, которых на тот момент еще не существовало в природе. По мнению литературоведов, именно Кларк придал научной фантастике - жанру, который нередко считают чистым фантазерством, - не только человеческое лицо, но и вполне осязаемую практичность.

Сам писатель заявлял, что хотел бы увидеть доказательства существования внеземной жизни. "Я всегда верил, что мы не одни во Вселенной, но мы все еще ждем, когда инопланетяне позовут нас или дадут нам какой-нибудь знак. Нам не дано предугадать, когда это случится", - цитирует НТВ его слова.

Артур Кларк прожил долгую и счастливую жизнь. По сведениям BBC, он родился в 1917 году в семье фермера на юго-западе Англии и в годы Второй мировой войны служил оператором радара, а затем стал профессиональным писателем. В 1956 году Кларк переехал в Шри-Ланку, где и жил все эти годы, активно занимаясь подводным плаванием. Еще в 60-е годы у писателя был обнаружен постполиомиелитный синдром. Как передают "Вести.ру", из-за этого недуга Кларк не раз вынужден был пользоваться инвалидным креслом на колесах. По этой же причине у него возникли проблемы с дыханием, из-за которых он и скончался.

Источник

Некоторые произведения Артура Кларка.

Любитель мышей, житель австралийского штата Квинсленд Шейн Вилмот отправляет своих питомцев кататься, когда волны бывают слишком малы для него самого:



А вот этим любителям серфинга отсутствие волн в тихой реке отнюдь не мешает, они их делают сами:



Кстати, УРЛ, изображенный на последнем ролике - http://www.ebaumsworld.com/, надо посоветовать Апачу для его Трубкологии. Там полно занимательных роликов.

Продолжая тему поpнографии в сети:

Смотреть остальные. Прогон, конечно (пропорции не соответствуют реальным), но смешно.

Кстати, анекдот в тему:

Едут парень с девушкой в авто, парень говорит:
- всю жизнь мечтаю чтоб мне на ходу минет сделали,
девушка отвечает: неа
- ну пожалуйста
- ни-за-что
- ну что тебе стоит?
- вот получишь права, сядешь за руль тогда пожалуйста, а вот пока машину веду я даже и не проси

Форумный диалог:

Житель Краснодара отсудил у окружной прокуратуры чуть больше $97 млн. Виктор Стоякин потребовал компенсацию за то, что его необоснованно обвиняли в мошенничестве. Местная прокуратура подтвердила факт иска и сообщила, что уже обжаловала решение суда. Адвокаты говорят, что таких астрономических сумм компенсаций в российском судопроизводстве еще не было.

Во вторник стало известно, что житель Краснодара отсудил у горпрокуратуры $97 млн. Об этом «Газете.Ru» сообщил заместитель прокурора Западного городского округа Евгений Мищенко. По его словам, судья Ленинского районного суда Юрий Акулов вынес решение еще в прошлый понедельник, 18 марта. Уже на следующий день прокуратура подала кассационное представление, которое находится на рассмотрении Краснодарского краевого суда.

По данным следственных органов, краснодарец Виктор Стоякин требовал от прокуратуры компенсации за незаконное привлечение к уголовной ответственности.

10 октября 2003 года в отношении него возбудили уголовное дело по п. «б» ч. 3 ст. 159 УК РФ (мошенничество в крупном размере). Речь шла о якобы похищенной Стоякиным сумме в $34 тыс. В 2005 году ему как подозреваемому избрали меру пресечения в виде подписки о невыезде. Однако в 2006 году уголовное дело против Виктора Стоякина было прекращено, и за ним было признано право на реабилитацию.

Обращаясь в суд, материальный ущерб краснодарец оценил в $97 млн, моральный – в 10 млн рублей. Как утверждают краснодарские прокуроры, истец представил в суд документы, что является бенефициаром одного из банков в Эквадоре, у него имелся договор поручительства, согласно которому он должен был получить $97 млн. Однако из-за расследуемого уголовного дела Стоякин не cмог выехать в Эквадор и в результате лишился полагавшейся ему суммы.

Исковые требования в части возмещения материального ущерба суд удовлетворил полностью, сумму же морального ущерба снизил до 25 тыс. рублей.

Требования Виктора Стоякина в городской прокуратуре считают необоснованными. «Кроме того, взыскивать с федерального ведомства такие суммы – это нонсенс, – говорят в прокуратуре. – Мы сомневаемся, что в казне есть такие средства». «Мы не можем понять механизм, по которому исчислялась сумма ущерба», – заявил Евгений Мищенко. По его мнению, судебное решение преследует «иные цели», нежели простое взыскание средств с прокуратуры – однако какие это могут быть цели, зампрокурора уточнять не стал.

Российские юристы недоумевают.

«Какое-то неправдоподобное дело и совершенно астрономическая сумма иска», – прокомментировал решение по иску московский адвокат Игорь Трунов.

Юрист заявил «Газете.Ru», что, как правило, в таких случаях фигурируют совсем другие суммы. «Компенсация в размере $10–20 тыс. выплачивается в том случае, если человек был осужден, провел несколько лет за решеткой, а потом оказалось, что он невиновен и его реабилитировали. О сотнях тысяч долларов, тем более миллионах речь не идет», – рассказал Трунов. «Непонятно, как он мог настрадать на $97 млн. Даже когда по вине правоохранительных органов человек остается инвалидом или наступает его смерть, сумма компенсации в сотни раз меньше», – добавил юрист. Игорь Трунов предположил, что иск Стоякина не выдержит суда второй инстанции и будет успешно обжалован прокуратурой.
...
Зачитать целиком: $97 млн компенсации, российские юристы недоумевают

Тэги: Mar2008 Новости Общество

Представители издания Форбс говорят, что ставили своей целью провести максимально объективное исследование. Для этого они оценивали все автомобили, продающиеся на американском рынке, по четырём критериям. Данные о количестве и серьёзности отзывов предоставило Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA). Рейтингами надёжности поделился портал Consumer Reports. А поскольку машины имеют свойство обесцениваться со временем, этот аспект тоже учитывался с помощью статистики компании Automotive Lease Guide. Ну и естественно, не могли авторы исследования обойти вниманием безопасность. Поэтому им пригодилась помощь американского Института страхования и дорожной безопасности (IIHS).

Говнотоп:

10. Лучшим из худших оказался Pontiac Grand Prix. Модель довольно старая, и скоро её сменит большой седан G8. Но поскольку в 2007 году она ещё продавалась, то составители рейтинга не смогли пройти мимо слабенькой безопасности и отзывной кампании, которая затронула 1602 автомобиля.

9. Обидно должно быть корейцам. Ведь их Hyundai Entourage — довольно неплохой минивэн. К примеру, он очень безопасен. Но никудышная надёжность его погубила.

8. Nissan Quest примечателен прежде всего своим дизайном. Но покупателей, пленившихся его внешностью и салоном, ждало разочарование. Репутация «японца» серьёзно пострадала из-за ненадёжности и проблем в передней подвеске, что и стало причиной отзыва.

7. Собираемая в Корее Chevrolet Aveo — одна из самых доступных машин на американском рынке. Цены на неё начинаются с $9995. Но «никакие», по местным меркам, безопасность и ненадёжность, а также отзывная кампания из-за возможных проблем с топливной системой сделали своё чёрное дело.

6. Представитель Ford отказался признать Crown Victoria одной из худших. Он заявил, что эта древняя модель хотя уже и не продаётся официально, но до сих пор поступает в распоряжение полицейских и таксистов, которые очень любят её за доступность и потрясающую живучесть.

5. Столь же стильный, сколь и большой Dodge Magnum ломается намного чаще, чем среднестатистические «американцы». К тому же он очень быстро обесценивается, так что продавать его придётся за сущие копейки. Но страданиям Магнума скоро придёт конец — его просто-напросто снимут с производства.

4. Удивительная ситуация сложилась с Dodge Caliber. Переднеприводная версия особых нареканий не вызвала. А вот полноприводная модификация буквально замучила покупателей постоянными поломками. Настолько, что машина оказалась на четвёртом месте, самую малость не дотянувшись до «победителей».

3. Эксперты Forbes нашли у Jeep Liberty (в России продаётся под именем Cherokee) кучу недостатков. Во-первых, его очень невыгодно продавать, во-вторых, удручают результаты фронтального краш-теста. Ну а в-третьих, американцев вдруг возмутил аппетит этого Джипа: 15 с лишним литров на «сотню» в городском режиме им снятся теперь в кошмарных снах.

2. Почти «победителем» стал Dodge Nitro. Компания возлагала на него огромные надежды, но кроссовер оплошал. Некоторым покупателям уже впору обращаться к психиатру: с просьбой навестить дилера для устранения возможных неполадок им звонили уже четыре раза.
...
Зачитать целиком: Худшие автомобили 2007 года

Тэги: Mar2008 Новости Техника

1. Откуда взялось название

Слово "майя" существует в древнеиндийской философии - имеет два значения: "источник этого мира" и "иллюзорный мир". Как оно попало из Азии в Центральную Америку, неизвестно. Но майя появились там в Х веке до нашей эры и всего за 500 лет на месте непроходимого тропического леса создали цивилизацию, где были развиты астрономия, математика, архитектура, скульптура, живопись. И... загадочным образом исчезли. К 830 году нашей эры, после 500 лет неутомимой деятельности, все их основные центры были покинуты.

2. Что они открыли

В заслугу майя обычно ставят их календарную систему. Но они еще рассчитали циклы затмений, составили таблицы синхронизации периодов обращения Меркурия, Венеры, Марса, Юпитера, Сатурна и Луны. И особое внимание почему-то уделяли созвездию Близнецы и Плеядам.

3. Как вели счет дням

В основу календаря майя была положена мифическая начальная дата - 13 августа 3113 года до нашей эры. От нее-то путем простого отсчета количества прошедших дней и велось летосчисление. Между прочим, и мы пользуемся мифической датой "рождения Христа" для своего летосчисления.

Календарь майя, несмотря на свою древность, удивительно точен. По современным расчетам, продолжительность солнечного года составляет 365,2422 дня. Майя вычислили значение в 365,2420 дня. Разница - всего в две десятитысячные. Для составления столь точного календаря, по мнению ученых, потребовалось бы наблюдать и записывать движения планет на протяжении приблизительно десяти тысяч лет.

4. На какое время рассчитан календарь

Майя считали, что Вселенная существует в рамках великих циклов. Но для их отсчета почему-то использовали несколько календарных систем:

1) 365-дневный год - хааб - состоял из 18 месяцев по 20 дней.

2) 360-дневный год - тун.

3) 260-дневный год - цолькин (в переводе - "счет дней") - состоял из 13 месяцев, по 20 дней каждый. Его называли священным календарем.

Неделя содержала 13 дней. Кроме того, была еще и 9-дневная неделя.

Майя придумывали названия и определенным временным промежуткам:

уинал - 20 дней,

тун - 360 дней,

катун - примерно 20 лет,

бактун - примерно 394 года - тринадцать бактунов как раз и заканчиваются в 2012 году,

пиктун - 7885 лет,

калабтун - 158 000 лет,

кинчилтун - 3 миллиона лет,

алаутун - 63 миллиона лет.

Получается, что календарь приспособлен для измерений гигантских отрезков времени. Будто бы майя собирались жить вечно...

5. Что такое галактический луч

Майя считали, что в течение Великого цикла - с 3113 года до н. э. по 2012 год н. э. - человеческой историей управляет некий галактический луч, исходящий из "ядра Галактики" - сквозь него проходят Земля и Солнце. Проходят в соответствии с "галактическими сезонами", которые были описаны майя в математической и символической форме.

Галактический луч, по понятиям майя, подобен лучу маяка, который расширяется по мере удаления от источника. Предположим, что луч скользит по лодке, плывущей далеко в океане. В определенный период времени она будет освещена. То же происходит и с Землей, пересекающей галактический луч. Точка входа Земли в луч соответствует "начальной дате" майя - 13 августа 3113 года до н. э. Та же дата приходится и на 21 декабря 2012 года. Снова войдет?
...
Зачитать целиком: Шесть наивных вопросов о Майя

Тэги: Mar2008 Разное Полезные сведенья